減震器、減振、緩沖器、限位器都屬于機車橡膠彈性元件的一種類型，他們做的力學性能有靜態載荷、動態載荷、動靜剛度、疲勞壽命、拉力、壓力等力學性能測試。今天中創小編在這里介紹所有靜態載荷性能的技術方法。

試驗環境：

A、常溫試驗應在23℃士2℃恒溫的室內進行。

B、特殊環境溫度試驗，應在環境箱中進行(如高、低溫環境箱)，環境箱內部的溫度偏差應在士2℃以內，環境箱應有自動溫度調節裝置，準確度為士2℃。

C、在不具備恒溫條件的情況下，可在室溫5℃一35℃下進行，但應在規定溫度環境調節后，取出試件在30 min內完成試驗。

環境調節：

A、橡膠試件在常溫試驗前應進行環境調節，調節的標準溫度為23℃12℃，橡膠試件調節時間一般不少于24 h。

B、橡膠試件在特殊環境溫度試驗前應進行環境調節，應在規定溫度的環境箱中(如高、低溫環境箱)調節時間一般不少于12h，環境箱內部的溫度偏差應在士2℃以內。

C、試件在調節期間，應盡可能使試件整個表面暴露于調節環境中，并避免試件受到各種外力的作用和陽光的直接照射。需要用擠壓裝人的試件，壓人試驗工裝后放置的時間，由委托方和試驗方商定。

2、試驗與硫化之間的時間間隔

A、所有橡膠試件性能試驗，硫化與試驗之間的時間間隔比較短是24 h。

B、產品試驗與硫化之間的時間間隔比較長不應超過3個月。

C、產品性能比較試驗應在相近的時間間隔內進行。

試驗的一般要求：

A、加載的方向和方法、試驗載荷或變形范圍、試樣的數量和試驗溫度由委托方確定，加載的方向宜選擇一個方向。以縱軸表示加載載荷P，橫軸表示變形S的直角坐標系連續記錄P-S關系。

    注：用于扭轉或偏擺試驗時，載荷、變形標注部分用扭矩、扭轉角或偏擺角代替。

B、加減載荷一個周期約1 min}2 min，可以控制載荷，也可以控制變形。大載荷小變形情況下宜用載荷控制，小載荷大變形情況下宜用變形控制。

C、正式加載前停頓時間不少于3 min。特殊情況下，根據試件恢復情況確定。

D、用同一個試件做多種溫度條件下的試驗時，應從室溫到高溫，再從室溫到低溫的順序進行。

試驗設備及裝置：

A、橡膠彈性元件靜態載荷試驗機應有載荷和變形的測量與記錄功能。試驗載荷P應在試驗設備量程范圍20%一100%之內，減振彈性元件載荷精度應在指示值的士1%以內，測定變形的允許誤差應在試件比較大變形的士1%以內。

B、緩沖器靜態載荷試驗機應有試驗所需的豎向、水平或扭轉加載試驗通道，加載試驗通道應具有載荷和變形控制測量功能，試驗時根據產品的承載狀況確定加載方向、通道數量、載荷或變形控制模式。

C、根據產品的結構形狀、加載方式和使用工況，應配置相應的工裝。工裝應保證靜特性測量準確。試樣或實物的試驗夾裝方式應盡可能模擬產品的實際安裝狀態和使用狀況。

相關文章：

波紋管膨脹節疲勞試驗機在GIS中的應用 ?                    廠家提供墊板橡膠疲勞試驗機操作規程視頻

橡膠墊板靜剛度試驗機測試步驟（操作規程）                 橡膠靜剛度試驗機操作規程及測試結果分析

橡膠墊板動靜剛度試驗機生產廠家直銷價格                   橡膠為什么要用耐久疲勞試驗機做測試？

如何選擇微孔橡膠墊板疲勞試驗機（測試原理）               金屬波紋管補償器如何做彎扭性能測試？

橡膠隔振器做疲勞試驗時應滿足哪些環境條件？               金屬波紋管軸向壓縮剛度試驗機如何測試

微孔橡膠墊板動剛度試驗機使用規范（測試標準）             汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗機測試分析

汽車波紋管動靜剛度試驗機在新能源車領域的應用             橡膠緩沖器靜剛度試驗機測試方法

波紋管疲勞試驗機選擇電子式還是電液伺服式比較好           牽引拉桿橡膠件靜剛度試驗機方法

解析：橡膠襯套動靜（扭轉）剛度~耐久疲勞~載荷壽命試驗機   橡膠彈性元件-波紋管疲勞試驗機測試方法