汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗機主要適用于橡膠襯套的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復疲勞、伸縮疲勞、動靜剛度等力學性能測試。

汽車橡膠襯套疲勞試驗機采用動態子結構法建立整車隨機非線性動力學模型，獲得整車中橡膠襯套在隨機激勵下的位移、速度和加速度響應，得到橡膠襯套的比較大應變能密度。預測汽車橡膠襯套疲勞壽命試驗機具有足夠的精度。

對機車車輛用橡膠件的壽命進行研究，以高速轉向節轉向裝置的導向套，采用將道路譜信號編輯處理后變換成試驗臺的控制信號，對車輛用橡膠件進行壽命測試。負荷測試和道路模擬試驗等雖然在疲勞壽命準確估算中具有一定優勢。隨著橡膠減振元件工程應用的日益廣泛，對汽車中橡膠減振元件進行疲勞壽命定量測試。

橡膠襯套疲勞壽命試驗機結構：

1、主機：主機為雙立柱框架式結構，300kN伺服直線作動器下置于主機框架內部；

2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力；

3、強迫液壓夾頭：強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動模塊組成；

4、全數字單通道伺服系統

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