彈簧扭轉試驗機采用國外先進技術，全數字放大、采集、閉環控制，使顯示穩定、精度高、使用方便。高精密減速機、具有傳動平穩、噪音低、速度精度高、調速范圍寬、使用壽命長等特點;大液晶實時顯示，可顯示試驗扭矩、角度、峰值等，外觀大方，使用方便，那么你們知道彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查以及維護保養的方法，跟小編一起來看看吧。

一、彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查

1.彈簧扭轉試驗機的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

2.送油閥穩壓彈簧剛度低或節流針空腔有堵塞。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。排除方法：更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗臟物。

3.彈簧扭轉試驗機泵的皮帶松動，有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。排除方法：松開電動機固定螺絲，調整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。

4.油壓系統嚴重漏油，油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

5.試驗機用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。比較好應按說明書的要求用油。

6.彈簧扭轉試驗機油箱油量不足。加載到一定負荷，送油閥回油管有噗、噗聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：往萬能拉力試驗機油箱內加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。

7.油泵柱塞銹蝕。主要表現：在加載過程中，送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：取出柱塞重新拋光。

8.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

9.彈簧扭轉試驗機有保險閥的試驗機，當比較大載荷超過3%～5%時，能自動打開，保證試驗機不致超載過多而損壞，當安全閥調節不當時，或閥尖與孔封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整方法是，試驗機拆卸安全閥調節螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。

10.測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。

11.工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。

12.彈簧扭轉試驗機送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。

二、彈簧扭轉試驗機的使用維護保養

1、在使用過程和搬運過程中免受重擊，以免影響設備的測量精度;

2、在測試試驗時，檢查指示燈是否正確;

3、彈簧扭轉試驗機對于設備的螺母要定時的緊固，以免松動;

4、扭轉試驗機放置環境比較好不要太潮濕，保持空氣流通;

5、設備各機組部件不要隨意亂動，有些電子零件以及電路板對靜電非常敏感，人身上難免有些靜電，有可能因此受到損壞;

6、彈簧扭轉試驗機鏈條松緊度比較好是每半年檢查一次;

7、操作人員要熟看說明書，避免不當操作對于設備的損壞，非專業人士切勿輕易操作調試設備一旦機子發生異常情況，應及時停止操作及時和技術人員取得聯系。

在正常情況下，設備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發展而形成的;如果能在零部件磨損或劣化的早期就發現故障征兆并加以清除，就可以防止劣化的發展和故障的發生，以上就是彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查以及維護保養的方法的相關介紹，希望可以幫助到您。