扭力桿扭矩試驗(yàn)機(jī)主要適用于扭力桿的扭矩剛度、扭矩屈服、抗扭強(qiáng)度、扭矩變形、扭斷強(qiáng)度、彎曲扭轉(zhuǎn)、扭矩負(fù)荷、扭轉(zhuǎn)破壞等力學(xué)性能測(cè)試。

扭力桿為拉力限制機(jī)構(gòu)的核心部件；扭力桿需要具有穩(wěn)定的扭矩。目前扭力桿通過(guò)低速扭轉(zhuǎn)扭力桿檢測(cè)其扭矩以及檢測(cè)扭力桿斷裂圈數(shù)，其技術(shù)要求為低速扭轉(zhuǎn)6圈不得斷裂。在實(shí)際使用過(guò)程中，通常扭力桿瞬間被扭轉(zhuǎn)，因而高速扭轉(zhuǎn)扭力桿檢測(cè)其扭矩以及檢測(cè)扭力桿斷裂圈數(shù)更貼合實(shí)際工況，但目前中創(chuàng)廠家有適合用于在高速扭轉(zhuǎn)條件下檢測(cè)扭力桿扭矩的試驗(yàn)機(jī)。

扭力桿扭矩試驗(yàn)機(jī)，包括床身、動(dòng)能蓄能軸、扭矩輸出軸和具有工件安裝軸的扭矩傳感器，動(dòng)能蓄能軸和扭矩輸出軸均與床身轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扭矩傳感器固定在床身上且扭矩傳感器的工件安裝軸與扭矩輸出軸的一端面相對(duì)設(shè)置；扭矩輸出軸的另一端與動(dòng)能蓄能軸通過(guò)離合器相連接；床身上固定有電機(jī)，動(dòng)能蓄能軸上固定有飛輪，動(dòng)能蓄能軸與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相連接。

操作步驟：

首先安裝扭力桿，扭力桿安裝在扭矩傳感器和扭矩輸出軸之間，扭力桿的一端與工件安裝軸周向固定連接，扭力桿的另一端與扭矩輸出軸軸周向固定連接；接著蓄能，啟動(dòng)電機(jī)使電機(jī)帶動(dòng)動(dòng)能蓄能軸旋轉(zhuǎn)，比較后當(dāng)動(dòng)能蓄能軸轉(zhuǎn)速超過(guò)500轉(zhuǎn)/分之后關(guān)閉電機(jī)以及操控離合器結(jié)合。

當(dāng)動(dòng)能蓄能軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)飛輪也高速旋轉(zhuǎn)，飛輪產(chǎn)生較大的慣性力；離合器能夠?qū)崿F(xiàn)瞬間結(jié)合，由此當(dāng)離合器結(jié)合后，動(dòng)能蓄能軸瞬間帶動(dòng)扭矩輸出軸高速旋轉(zhuǎn)。通過(guò)保證飛輪的重量，實(shí)現(xiàn)保證慣性力，進(jìn)而保證輸入扭矩輸出軸的能力遠(yuǎn)大于扭力桿的吸能量，即保證動(dòng)能從輸入扭矩輸出軸至扭力桿斷裂，扭矩輸出軸的轉(zhuǎn)速基本不變。扭矩傳感器連接有上位機(jī)，在此過(guò)程中，扭力桿的扭矩變化被扭矩傳感器檢測(cè)到并在上位機(jī)中顯示和紀(jì)錄。