車輪扭轉疲勞試驗機用于測試汽車車輪、摩托車車輪、電動車車輪的扭轉疲勞、扭矩壽命、耐久疲勞、載荷疲勞性能檢測。中創(chuàng)采用的是電子式控制扭轉疲勞試驗機的運轉。

1、電子式扭轉疲勞試驗機主機由底座、龍門架、電動加載器、加力臂、安裝支架等組成。

2、底座為鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)時效處理再加工平面，確保強度和精度。

3、龍門架為方管焊接而成，焊接后時效處理后加工，通過螺栓固定在底座上。

4、電動加載器： 本試驗機的加載機構選用可靠性高、便于伺服閉環(huán)控制的伺服電動缸，電動缸將伺服電機的旋轉運動通過高精度耐疲勞的磨制滾珠絲杠和絲杠副的機械運動轉換為推桿的直線運動。利用伺服電機的閉環(huán)控制特性，可以很方便地實現(xiàn)對推力、速度和位置的精密控制；利用現(xiàn)代運動控制技術、數(shù)控技術及總線（網(wǎng)絡）技術，實現(xiàn)程序化、總線（網(wǎng)絡）化控制。由于其控制、使用的方便性，將實現(xiàn)氣缸和液壓缸傳動所不能實現(xiàn)的精密運動控制。             

5、軟件顯示：扭矩，位移，試驗次數(shù)，峰值，谷值，中間值，幅值等；曲線顯示：扭矩，位移，命令波形

6、操作系統(tǒng)Windows平臺下，全中文操作界面；人機界面友好，工作狀態(tài)通過顯示器進行顯示，并能顯示當前被調(diào)整的或被監(jiān)視的參數(shù)狀態(tài)。試驗參數(shù)全數(shù)字設定，試驗主要功能設有快捷操作鍵。