適用范圍：

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定汽車用制動(dòng)器襯片材料內(nèi)抗剪強(qiáng)度的試驗(yàn)設(shè)備、試樣制備、試驗(yàn)程序和數(shù)據(jù)處理方法。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用鼓式制動(dòng)器襯片和盤式制動(dòng)器襯墊。

術(shù)語(yǔ)和符號(hào)：

　　剪切力F：平行于襯片摩擦面造成剪切的力，N。

　　剪切面積A：在剪切力作用下，襯片材料的被剪面積，mm²。

試驗(yàn)設(shè)備：

1、試驗(yàn)機(jī)

　　能按既定的工況加載并具有剪切力記錄裝置的拉力或壓力試驗(yàn)機(jī)。平均的加載速率為4500±500N/s。當(dāng)剪切力高于5000N時(shí)，應(yīng)調(diào)整加載機(jī)構(gòu)，使瞬時(shí)的加載速率在4500±2250N/s范圍內(nèi)。

　　若用液壓式拉 (壓）力試驗(yàn)機(jī)，上述試驗(yàn)規(guī)范可按無(wú)負(fù)載時(shí)試驗(yàn)機(jī)活塞的運(yùn)行速率予以調(diào)整，運(yùn)行速率 (mm／s）取決于試驗(yàn)機(jī)類型。

2、剪切夾具

　　剪切夾具如圖。它具有上、下拉頭，兩拉頭間的間隙不得大于0.1mm，相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的摩擦力及拉頭與導(dǎo)軌間的摩擦力應(yīng)盡可能地小。

　　兩拉頭均開(kāi)槽，以容納試樣。試樣與嵌槽應(yīng)配合良好，以免受力時(shí)傾斜。

　　剪切力通過(guò)夾具和試祥兩者的中線，并與導(dǎo)軌平行。導(dǎo)軌在100mm長(zhǎng)度內(nèi)的偏差不得超過(guò)0.1mm。

3、游標(biāo)卡尺

　　精度為0.02mm。

4、秒表

　　比較小讀數(shù)單位為0.1s。

試樣制備：

1、取樣

　　從庫(kù)存成品中隨機(jī)抽取的樣品上制取試樣。

　　試樣總數(shù)至少5個(gè)，應(yīng)盡量取自同一片樣品，若樣品較小，則應(yīng)從盡量少的樣品上制取。

　　取樣部位距樣品邊緣至少5mm。鼓式制動(dòng)器襯片的取樣部位，應(yīng)在剪切應(yīng)力比較大處。

2、標(biāo)志和編號(hào)

　　在試樣上劃出正常制動(dòng)方向的標(biāo)志，并將試樣逐個(gè)編號(hào)。

3、試樣規(guī)格

　　長(zhǎng)： 20±0.1mm；

　　寬： 20±0.1mm；

　　厚： 5±0.1mm或10±0.1mm。

　　試樣表面應(yīng)用0號(hào)砂紙磨平，并應(yīng)清潔、無(wú)裂紋。

試驗(yàn)程序：

1、按編號(hào)順序，將試樣逐個(gè)置于夾具中。試樣的受剪方向應(yīng)平行于樣品的正常制動(dòng)方向。

2、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行，在試樣開(kāi)始受力瞬間立即計(jì)時(shí)。

3、加力至試樣破裂，停機(jī)。記錄剪切力和剪切時(shí)間，記錄格式如附錄A（補(bǔ)充件）。

4、將夾具的拉頭恢復(fù)至試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的位置，取下破裂的試樣。

5、檢查并記錄試樣的斷面有無(wú)氣泡、雜質(zhì)等內(nèi)部缺陷。