傳動(dòng)軸動(dòng)態(tài)扭矩試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試道路車輛傳動(dòng)軸在模擬路況的環(huán)境中做扭矩、扭轉(zhuǎn)間隙、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩屈服、扭斷強(qiáng)度、扭力變形等力學(xué)性能檢測(cè)。

傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)間隙是指將傳動(dòng)軸安裝在傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上，一端固定，另一端施加規(guī)定扭矩，測(cè)量其周向間隙。

傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)間隙測(cè)試是取樣檢測(cè)，為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，每項(xiàng)試驗(yàn)的樣品不少于3件。

性能特點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)扭矩、扭角閉環(huán)測(cè)量，繪制扭矩-轉(zhuǎn)角、扭矩-時(shí)間等實(shí)時(shí)曲線；
2、采用高精度扭矩傳感器，扭矩測(cè)量范圍可達(dá)1%-100%；
3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，可靠；
4、設(shè)有扭矩微調(diào)手輪，可將初始扭矩調(diào)整至零；
5、自由移動(dòng)工作臺(tái)，可適用各種不同長(zhǎng)度的試樣。

試驗(yàn)步驟：

1、用傳動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上。

2、加載裝置按10Nm在一個(gè)方向上加載，此時(shí)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)測(cè)得一數(shù)值，然后在反方向按10Nm進(jìn)行加載，檢測(cè)裝置又測(cè)得一值，上述檢測(cè)裝置讀數(shù)差即為所測(cè)扭轉(zhuǎn)間隙值。

3、記錄測(cè)試結(jié)果，打印檢測(cè)報(bào)告。

 

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