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更新時間：2019-11-18 瀏覽次數：
浙江寧波客戶訂購的100Nm雙質量飛輪扭轉試驗機已完成驗收，昨天通過專線物流發客戶使用地。此設備屬于電腦控制結構，到貨后我司將派售后技術人員去現場指導客戶如何操作設備。雙質量飛輪扭轉試驗機符合QCT1050 乘用車雙質量飛輪技術要求及試驗方法，對于雙質量飛輪的基礎阻尼扭矩、扭轉剛度、極限轉角、極限扭矩性能進行測試。
雙質量飛輪做扭轉特性時基本要求：
1、只有轉角不大于15°；
2、基礎阻尼扭矩在2Nm-20Nm之間；
3、極限扭矩應不小于發動機比較大扭矩的1.3倍；
4、極限轉角大于40°；
5、扭轉剛度不大于20Nm/°
技術參數：
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規格型號 |
ZCNZ-100 |
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扭矩測量范圍 |
1Nm-100Nm |
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扭矩比較小讀數值 |
0.01Nm |
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試驗扭矩分辨率 |
1/200000 |
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扭矩示值相對誤差 |
≤±1.0% （正轉和反轉兩個方向） |
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扭矩重復性相對誤差 |
≤1.0%（正轉和反轉兩個方向） |
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轉角測量范圍 |
0-10000° |
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轉角示值相對誤差 |
≤±1% （正轉和反轉兩個方向） |
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扭角(小角度測量)顯示比較小分辨率 |
0.0001° |
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轉角比較小讀數值 |
0.01° |
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試驗轉速 |
0.05-720°/min |
中創雙質量飛輪扭轉試驗機試驗步驟：
將試件安裝到扭轉試驗機夾具上，根據以下步驟完成試驗：
1、調整初級飛輪與次級飛輪的初始位置，使相對轉角歸零；
2、固定次級飛輪，對初級飛輪在順時針方向施加扭矩，達到極限轉角后歸零；對初級飛輪在逆時針方向施加扭矩，達到極限轉角后歸零；
3、重復2步驟3次，繪制出扭轉特性曲線，記錄試驗結果。
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